自卸車(chē)液壓舉升油缸系統(tǒng)
一、產(chǎn)品介紹:
華誠(chéng)哈萊克江蘇液壓機(jī)械有限公司從為航空工業(yè)配套生產(chǎn)液壓伺服油缸、系統(tǒng)等產(chǎn)品起家,在航空液壓機(jī)電產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)領(lǐng)域具有雄厚的技術(shù)實(shí)力。為開(kāi)發(fā)民用液壓市場(chǎng),華誠(chéng)哈萊克將應(yīng)用于航空工業(yè)的高、精、尖的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化到民用產(chǎn)品上,極大地提高了華誠(chéng)哈萊克在民用液壓領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,其生產(chǎn)的自卸車(chē)舉升油缸系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):
油缸采用厚壁無(wú)縫鋼管制作,耐高壓;缸徑粗,抗彎強(qiáng)度大;進(jìn)口油封,密封效果好且經(jīng)久耐用。
氣控?fù)Q向閥帶有中位旁通,通過(guò)比例控制氣閥,控制液壓油流量,調(diào)節(jié)油缸在回落過(guò)程中的速度。
中高壓葉片泵替換了齒輪泵,改善了齒輪泵在自卸車(chē)舉升系統(tǒng)中流量和壓力脈動(dòng)大,噪聲大等缺點(diǎn)!
二、系統(tǒng)原理:

1、郵箱 2、葉片泵 3、氣控?fù)Q向閥
4、前頂油缸 5、限位閥 6、比例控制氣閥
IN
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EX
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PTO
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TIP
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LOWER
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進(jìn)氣口
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出氣口
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取力器
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舉升
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下降
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